Những trang thiết bị thượng hạng với công nghệ hay vật liệu của một chiếc xe đẳng cấp ai cũng ước ao. Và ở hàng thấp hơn là các mẫu xe hạng sang có hàng loạt tiện nghi đắt tiền. Chắc hẳn các dòng xe ấy có tiện nghi không thể chê vào đâu được, nhưng bên cạnh đó theo đánh giá của người sử dụng nhiều dòng xe có sở hữu vô số khuyết điểm đã phản ánh rõ rệt.
Hiện nay công nghệ đang phát triển từ các thiết bị gia dụng hay các trang thiết bị trên ôtô cũng được cải tiến, thiết kế rất tinh xảo. Vậy những khuyết điểm của các trang thiết bị đó là gì?
Những màn hình nhỏ xíu
Nội thất xe hơi ngày nay thường được thiết kế nhằm gây ấn tượng bằng những thiết bị kích thước lớn, như màn hình cảm ứng cỡ một chiếc iPad ngay trên bảng điều khiển để kiểm soát hệ thống thông tin giải trí. Và những màn hình cảm ứng này là tùy chọn. Vậy việc gì xảy ra khi khách hàng không chọn chúng? Họ sẽ có một màn hình tí hin khá kỳ cục với phần lớn diện tích xung quanh là nhựa.
Cửa kính quay tay
Thường chỉ cửa sổ chỗ tài xế có thể điều khiển điện, còn lại đều phải quay tay. Điều này có thể khiến nhiều khách hàng cảm thấy như mình vừa được đưa trở về quá khứ. Có người còn hài hước: “Cá nhân tôi thích cửa sổ quay tay. Việc này giúp tôi luyện tay thêm cứng cáp
Không Bluetooth
Và dù các bộ đầu trong phần lớn mẫu xe cơ bản đều đã tích hợp Bluetooth, thì hệ thống tự động ngắt kết nối cho tới khi người sử dụng kiểm tra trong phần tùy chọn. Và tính năng này được cho là không đáng nằm trong danh sách cắt giảm chi phí.
Cần gạt nước hoạt động không ngừng
Mọi công nghệ cần thiết để giúp thiết bị này làm việc có lúc dừng, lúc nghỉ tự động đều nằm gọn trong thân cần gạt nước. Và thân cần gạt kiểu hoạt động không biết nghỉ ngơi (cho đến khi lái xe tự tắt) và loại làm việc có điều độ một cách tự động hoàn toàn có thể đổi cho nhau. Các công ty cung cấp dịch vụ cho thuê xe họ rất trú trọng điều này, họ cần và trang bị cho xe của mình một cần gạt siêu “chăm chỉ” để đồng hành trên mọi chặng đường.
Loa đồng trục nón giấy
Các hãng xe bị cho là nhiều khi lạc hậu đến khó tin trong việc trang bị hệ thống stereo trên những mẫu xe giá rẻ. Họ có thể dùng một bộ đầu với công nghệ hiện đại (như tích hợp USB, iPod, Bluetooth, màn hình LCD), nhưng sau đó lại thụt lùi khi kết hợp với một hệ thống stereo loa giấy rẻ tiền có từ giữa những năm 1970.
Phanh tang trống
Phanh tang trống ở bánh sau đủ tốt cho những chuyến di chuyển hàng ngày. Nhưng đã đến lúc các nhà sản xuất nên trang bị phanh đĩa cho cả bốn bánh dù họ có muốn “hà tiện” đến mấy.
Không có lốp dự phòng
Bộ đồ nghề kiểu chuyên nghiệp mà ngày nay nhiều khách hàng nhận được thay vào các món đồ thay thế sẽ trở nên vô dụng nếu một chiếc lốp bị nổ giữa đường và không có lốp thay.
Những chiếc nút trống trơn
Trên nhiều mẫu xe, vị trí để gắn những chiếc nút có thể chỉ là một mặt phẳng thông thường, cho tới khi khách hàng chọn thêm một tính năng nào đó. Ví dụ xe GM vào những năm 1960 và 1970, nếu không đặt thêm đồng hồ, hãng sẽ gắn vào đó những chiếc nút trống trơn.
